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图书分类

Book classification
  1. 高速铁路作为一种安全可靠、快捷舒适、运载量大、低碳环保的运输方式,已经成为世界交通业发展的主流交通方式,引领人类走向新时代。现今,中国已建成和运营着世界上规模最大的高铁运输体系,但是国人对于高速铁路的认知远远落后于高速铁路的发展速度,仍有一些问题困扰着国人,仍有一些有关高铁的基本知识有待被了解,被传播。高铁史话丛书的出版旨在让国人体会自己国家高速铁路的传奇风暴,并给全世界人们提供熟悉世界高速铁路体系及其他们之间相互联系的途径。其中《高铁简史》一书向读者系统介绍了高速铁路系统的基本原理、属性特征、设计理念、高铁环境下的全球一体化。本书还对轮轨高铁、磁浮高铁、超级高铁等三类高铁的发展历程及其属性特征进行了详细解读。通过系统的介绍,读者能够了解高速铁路的定义术语、属性特征及发展意义。...查看更多
  2. 前  言


    “高度改变视野、角度改变观念、尺度把握人生”,而“速度”改变交通工具,“运能”改变交通方式,“安全”掌控交通安全。高铁就是改变人类生活的交通工具,“没有最快,只有更快”。高铁相对于其他交通运输方式,输送能力强、速度较快、安全性好、正点率高、能源消耗较低、对环境影响较小、占地较少、舒适方便、经济效益可观、社会效益好,并以其特有的技术优势适应了现代社会经济发展的新需求,成为世界各国发展的必然选择。特别是中国高铁的发展和运营实践表明,高铁在我国有很大的发展空间和潜力,我国应充分利用后发优势,实现我国高速铁路的跨越式发展。因此,《高铁简史》作为一本介绍高铁的基本知识、概念术语与发展历程等的读物,整理了现阶段高铁的主要成果。本书主要从理论与技术两个不同的方面,向读者阐述高铁的内涵,并结合高铁的特点与世界发展态势,介绍了高铁的研发意义。本书主要内容有:
    (1)高铁的概念术语。高铁的相关术语,特别是高铁界定和速度分类,以及高铁的主要属性特征等,如速度、运能、安全性、舒适性、经济性、节能性、环保性等。
    (2)高铁的发展历程。介绍轮轨高铁、磁浮高铁和超级高铁等三类高铁的发展历程、技术特性、应用前景等特性。即高铁发展的过去、现在和未来。主要是:一方面,从时间上讲述高铁的发展历程——昨天、今天和明天;另一方面,从空间上,对各国高铁发展态势做对比分析(特别是日本、法国、德国和中国的高铁对比分析),通过对比分析,让读者了解我国的高铁在世界上的发展态势,是“质量”上世界排名第一,还是“数量”上世界排名第一。
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    本书由南京理工大学高速铁路科学研究所胡启洲团队创作。团队成员主要有上海铁路局曲思源总工,河南理工大学李香红副教授、宋晖颖老师,南京理工大学诸云博士研究生、谈敏佳博士研究生和周畅、陈杰、丛子荃、杨莹、李晓菡、岳民、曾爱然、周浩等硕士研究生。
    作为科普读物,惠及大众是我们每个人的最高境界。但本书部分图片和内容来自网络,由于无法找到源头,在此向原作者及相关人员表示感谢和敬意。在写作本书的过程中,编者得到了编辑部同仁的无私帮助,在此也表示衷心感谢。
    本书可以作为科研工作者、工程技术人员、管理工作者、大专院校师生以及高铁爱好者的读物。由于时间关系和水平有限,书中难免有疏漏和不当之处,敬请大家赐教批评。


    编着者
    2018年3月
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  1. 目  录

    第1章  绪  论 1
    1.1  高铁的产生条件 2
    1.2  高铁的三次飞跃 5
    1.3  高铁的不同类型 10
    1.4  高铁的属性特征 12
    1.5  小  结 17
    第2章  高铁的概念术语 18
    2.1  高速铁路概述 20
    2.2  高速铁路定义 25
    2.3  高铁的速度界定 33<>r/>2.4  小  结 35
    第3章  高铁的属性特征 37
    3.1  输送能力 37
    3.2  速  度 40
    3.3  安全性 42
    3.4  正点率 44
    3.5  能源消耗 45
    3.6  环境影响 46
    3.7  占用土地面积 48
    3.8  舒适性 49
    3.9  经济性 50
    3.10 社会性 52
    3.11 小  结 53
    第4章  第一类高铁:轮轨高铁 54
    4.1  轮轨高铁的基本特征 58
    4.2  轮轨高铁的发展态势 62
    4.3  轮轨高铁的发展愿景 92
    4.4  小  结 93
    第5章  第二类高铁:磁浮高铁 94
    5.1  磁悬浮技术的基本原理 96
    5.2  磁浮交通的主要特性 103
    5.3  磁悬浮列车的基本架构 106
    5.4  磁悬浮列车的主要类型 109
    5.5  磁浮高铁的发展历程 110
    5.6  轮轨高铁和磁浮高铁差异性 119
    5.7  小  结 122
    第6章  第三类高铁:超级高铁 123
    6.1  超级高铁的基本原理 125
    6.2  超级高铁的发展历程 127
    6.3  超级高铁的架构设计 128
    6.4  超级高铁的界定 133
    6.5  超级高铁的发展愿景 148
    6.6  小  结 150
    第7章  高铁环境下的地球村 151
    7.1  高铁环境下的各洲一体化 153
    7.2  高铁环境下的区域一体化 162
    7.3  高铁环境下的全球一体化 165
    7.4  超级高铁下的地球村 170
    7.5  小  结 171
    参考文献 172
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  2. 胡启洲,东南大学博士,清华大学博士后,南京理工大学高速铁路科学研究所所长,教授,博士生导师, 江苏高校“青蓝工程”学术带头人,河南理工大学特聘教授,主要研究方向为高速铁路、交通规划与管理、不确定性数学理论。近年来承担了30多项科研项目,在国内外重要学术刊物和国际会议上发表论文70多篇,其中第一作者50多篇,SCI/EI检索40篇。曲思源,上海铁路局运输处高级工程师,工学博士,曾在北京交通大学、西南交通大学、同济大学读书。已发表论文100余篇,EI检索8篇。...查看更多

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